Glossary entry (derived from question below)
Japanese term or phrase:
AFMの焼きつき
English translation:
Burned-out AFM
Added to glossary by
Kazuo SAWADA
Apr 15, 2005 02:40
19 yrs ago
Japanese term
AFMの焼きつき
Japanese to English
Tech/Engineering
Automotive / Cars & Trucks
air flow meter
This is from a document about air filter elements, and fibers/pieces of fibers that come off (毛羽とび) the air filter element as it is used. "AFM" stands for "air flow meter", but I can't exactly visualize what is happening with "AFMの焼きつき". Is the AFM getting burned? Are the fibers getting burned onto the AFM? Are the fibers getting stuck to the AFM? Thanks for your help!
Context:
毛羽とび:
定格流量4.2㎥/minにおいて10min風当て後の毛羽飛び確認.
Element A は...のため、毛羽が多く発生する。
Element B は...のため、毛羽は少ない。
また今回試験に使用したElement B エレメントは試作品のため、ブローなどの毛羽対策は全くしていません。
Element A は Company C の通函に入っていたものを使用しています。
毛羽とびによりAFMの焼きつきなど影響が出る可能性があります。
Context:
毛羽とび:
定格流量4.2㎥/minにおいて10min風当て後の毛羽飛び確認.
Element A は...のため、毛羽が多く発生する。
Element B は...のため、毛羽は少ない。
また今回試験に使用したElement B エレメントは試作品のため、ブローなどの毛羽対策は全くしていません。
Element A は Company C の通函に入っていたものを使用しています。
毛羽とびによりAFMの焼きつきなど影響が出る可能性があります。
Proposed translations
(English)
| 3 | Burnt Out AFM |
Kazuo SAWADA
|
| 3 | See website |
snowbees
|
| 1 | please see comment |
cinefil
|
Proposed translations
1 hr
Japanese term (edited):
AFM�̏Ă���
Selected
Burnt Out AFM
As the fiber from the filter element choke the filter, the temperature of the filter gets to become high, which brings about the situation of burnt out AFM, I presume.
4 KudoZ points awarded for this answer.
Comment: "Thanks, everyone, for your insight!"
38 mins
Japanese term (edited):
AFM�̏Ă���
please see comment
AFMには３種類あるようで、それぞれ流量計測の方法が異なります。
一番旧式と思われるフラップバルブ式なら、フラップ自体がスティックすることかもしれませんし、最新の電子回路を使用している方式ならば回路自体が「焼き付いて」しまうのかもしれません。
焼付き,固着,不円滑,拘束; 焼付く
seizure, seizing up, scuffing, galling, fouling, sticking, binding, scoring (US); seize, binds, sticks; seized
エアーフローメーター（えあーふろーめーたー）
エンジンの吸気系統で、エアクリーナーの後ろについている電子パーツ
ここを通る空気の量を測定することで、それに見合った最適な燃料噴射を行わせるための流量測定器
そのため、キャブレター車など、電子制御燃料噴射でないエンジンにはない。
また、吸い込んだ空気の量ではなくインテークマニホールドの圧力と回転数の関係から空気量を求める方式にもついていない。
この方式をＤジェトロともいい、これに対してエアーフローメーターを採用している物をＬジェトロと言う。
単純にエアフロと略すことがある。
関連語：フラップバルブ式エアーフローメーター／カルマン渦式エアーフローメーター／ホットワイヤー式エアーフローメーター
一番旧式と思われるフラップバルブ式なら、フラップ自体がスティックすることかもしれませんし、最新の電子回路を使用している方式ならば回路自体が「焼き付いて」しまうのかもしれません。
焼付き,固着,不円滑,拘束; 焼付く
seizure, seizing up, scuffing, galling, fouling, sticking, binding, scoring (US); seize, binds, sticks; seized
エアーフローメーター（えあーふろーめーたー）
エンジンの吸気系統で、エアクリーナーの後ろについている電子パーツ
ここを通る空気の量を測定することで、それに見合った最適な燃料噴射を行わせるための流量測定器
そのため、キャブレター車など、電子制御燃料噴射でないエンジンにはない。
また、吸い込んだ空気の量ではなくインテークマニホールドの圧力と回転数の関係から空気量を求める方式にもついていない。
この方式をＤジェトロともいい、これに対してエアーフローメーターを採用している物をＬジェトロと言う。
単純にエアフロと略すことがある。
関連語：フラップバルブ式エアーフローメーター／カルマン渦式エアーフローメーター／ホットワイヤー式エアーフローメーター
44 mins
Japanese term (edited):
AFM�̏Ă���
See website
See the site, section 6: QUOTE
Aha! All is revealed... You can see that the flow meter is just like the volume control in a radio - there's a wiper which moves along a resistive track. The erratic reading is caused by wear and dust on the track making a bad contact.UNQUOTE
"Dust" might include fragments which fall off the filter elements.
Aha! All is revealed... You can see that the flow meter is just like the volume control in a radio - there's a wiper which moves along a resistive track. The erratic reading is caused by wear and dust on the track making a bad contact.UNQUOTE
"Dust" might include fragments which fall off the filter elements.
Discussion