Glossary entry (derived from question below)
German term or phrase:
kontaktanalogen Darstellung von Navigationshinweisen
Italian translation:
rappresentazione/proiezione contact-analog delle indicazioni di navigazione
Added to glossary by
Francesca Doglioni
Oct 17, 2019 15:32
4 yrs ago
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German term
kontaktanalogen Darstellung von Navigationshinweisen
German to Italian
Tech/Engineering
Automotive / Cars & Trucks
kontaktanalog- Brevetto
Salve a tutti,
sono alle prese con una traduzione di un'applicazione per un tipo di navigatore che viene definito kontaktanalog. Rientra tra i tipi di navigatori head-up, che proiettano le indicazioni sul parabrezza o sul manto stradale. Non riesco a trovare un traducente per il termine "kontaktanalo".
Riporto la frase nella quale si trova:
"EP 2 899 506 A1 und DE 10 2013 016 249 A1 offenbaren Verfahren und Vorrichtungen zur kontaktanalogen Darstellung von Navigationshinweisen in einer Ebene der Fahrbahnoberfläche, welche einem Fortbewegungsmittel vorausliegt.
Insbesondere Pfeildarstellungen weisen dem Anwender die Richtung entlang einer vorab definierten Route"
grazie mille
sono alle prese con una traduzione di un'applicazione per un tipo di navigatore che viene definito kontaktanalog. Rientra tra i tipi di navigatori head-up, che proiettano le indicazioni sul parabrezza o sul manto stradale. Non riesco a trovare un traducente per il termine "kontaktanalo".
Riporto la frase nella quale si trova:
"EP 2 899 506 A1 und DE 10 2013 016 249 A1 offenbaren Verfahren und Vorrichtungen zur kontaktanalogen Darstellung von Navigationshinweisen in einer Ebene der Fahrbahnoberfläche, welche einem Fortbewegungsmittel vorausliegt.
Insbesondere Pfeildarstellungen weisen dem Anwender die Richtung entlang einer vorab definierten Route"
grazie mille
Proposed translations
30 mins
Selected
rappresentazione/proiezione contact-analog delle indicazioni di navigazione
Ho trovato alcuni testi (di cui uno della BMW Group che ti linko, cap. 3.1) in cui il termine non viene affatto tradotto oppure viene reso al massimo con "analogia di contatto"
"Realtà aumentata e ***analogia di contatto*** (contact analogy): che cosa significa?
L‘Head-Up Display fu il primo passo per introdurre la realtà aumentata nella vettura. La realtà viene arricchita da oggetti generati artificialmente che reagiscono in tempo reale e si adattano alla situazione esterna. L’Head-Up-Display proietta delle informazioni utili nel campo visivo diretto del guidatore, come la velocità attuale e informazioni relative alla navigazione. Ma questo sfrutta solo una parte del potenziale offerto dalla tecnologia: ***la rappresentazione contact-analog*** amplia sensibilmente le possibilità di utilizzo.
***L’analogia di contatto*** è una forma speciale della realtà aumentata. Le informazioni proiettate si fondono con l’ambiente esterno. Le informazioni vengono visualizzate nella prospettiva giusta nel punto al quale sono riferite e sembrano essere “attaccate” agli oggetti dell’ambiente esterno. I pregi delle ***proiezioni contact-analog*** sono numerosi. Grazie alla rappresentazione delle informazioni nel campo visivo diretto del guidatore e al posizionamento degli oggetti nel punto giusto, l’attenzione del guidatore resta sulla situazione di guida. Egli non deve distogliere lo sguardo o modificarne la messa a fuoco, come quando sposta nuovamente lo sguardo dalla strumentazione combinata o dal display centrale d’informazione verso la strada. Questo permette di apprendere tutte le informazioni importanti sulla guida in modo più veloce e diretto e consente di visualizzare le istruzioni relative alla situazione attuale in modo tale da favorirne la comprensione intuitiva."
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Note added at 36 min (2019-10-17 16:08:50 GMT)
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Potresti eventualmente rendere il tutto con "rappresentazione delle informazioni nel campo visivo diretto" (utilizzato anche nel testo che ti ho riportato) se vuoi evitare di usare il termine inglese per spiegare cosa caratterizza questo tipo di tecnologia.
"Realtà aumentata e ***analogia di contatto*** (contact analogy): che cosa significa?
L‘Head-Up Display fu il primo passo per introdurre la realtà aumentata nella vettura. La realtà viene arricchita da oggetti generati artificialmente che reagiscono in tempo reale e si adattano alla situazione esterna. L’Head-Up-Display proietta delle informazioni utili nel campo visivo diretto del guidatore, come la velocità attuale e informazioni relative alla navigazione. Ma questo sfrutta solo una parte del potenziale offerto dalla tecnologia: ***la rappresentazione contact-analog*** amplia sensibilmente le possibilità di utilizzo.
***L’analogia di contatto*** è una forma speciale della realtà aumentata. Le informazioni proiettate si fondono con l’ambiente esterno. Le informazioni vengono visualizzate nella prospettiva giusta nel punto al quale sono riferite e sembrano essere “attaccate” agli oggetti dell’ambiente esterno. I pregi delle ***proiezioni contact-analog*** sono numerosi. Grazie alla rappresentazione delle informazioni nel campo visivo diretto del guidatore e al posizionamento degli oggetti nel punto giusto, l’attenzione del guidatore resta sulla situazione di guida. Egli non deve distogliere lo sguardo o modificarne la messa a fuoco, come quando sposta nuovamente lo sguardo dalla strumentazione combinata o dal display centrale d’informazione verso la strada. Questo permette di apprendere tutte le informazioni importanti sulla guida in modo più veloce e diretto e consente di visualizzare le istruzioni relative alla situazione attuale in modo tale da favorirne la comprensione intuitiva."
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Note added at 36 min (2019-10-17 16:08:50 GMT)
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Potresti eventualmente rendere il tutto con "rappresentazione delle informazioni nel campo visivo diretto" (utilizzato anche nel testo che ti ho riportato) se vuoi evitare di usare il termine inglese per spiegare cosa caratterizza questo tipo di tecnologia.
4 KudoZ points awarded for this answer.
Comment: "Grazie mille. Molto utile"
16 hrs
rappresentazione contatto-analogica delle istruzioni di navigazione
kontaktanalogen Darstellung von Navigationshinweisen
rappresentazione contatto-analogica delle istruzioni di navigazione
EP 2 899 506 A1 e DE 10 2013 016 249 A1 descrivono metodi e dispositivi per la rappresentazione contatto-analogica delle istruzioni di navigazione in un piano della superficie stradale, che precede un mezzo di trasporto.
In particolare, le rappresentazioni delle frecce indicano l'utente lungo un percorso predefinito
rappresentazione contatto-analogica delle istruzioni di navigazione
EP 2 899 506 A1 e DE 10 2013 016 249 A1 descrivono metodi e dispositivi per la rappresentazione contatto-analogica delle istruzioni di navigazione in un piano della superficie stradale, che precede un mezzo di trasporto.
In particolare, le rappresentazioni delle frecce indicano l'utente lungo un percorso predefinito
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