"Rura interferencyjna służy m.in. temu aby zmniejszać ciśnienie w danym kolektorze. Na takim systemie każdy cylinder korzysta z dwóch układów wydechowych, tak jakby. Moment w niskich zakresach i praca na wolnych obr. szczególnie na zimno. Poza tym wydechy współpracują wzajemnie i "wyciągają" spaliny z przeciwnego cylindra na zmianę. Układ 2w1 ma takie same działanie pomimo innej konstrukcji, a jak wiadomo- 2w1 to pierwszy krok jeśli chodzi o "performance". Usunięcie crossover`a często nie powoduje wyraźnych, odczuwalnych zmian ale może wpłynąć na bilans cieplny silnika, szczególnie tylnego garnka i drobny wzrost zużycia paliwa. Zauważ że sportowe motocykle nigdy nie mają takich cudów jak "crossover", wszystko jest łączone w jedność lub 4w2 czyli odpowiednik 2w1."