http://www.chambersz.com/a/content/view/1727/

От 1996 г. досега е резидент-инженер, в момента на лот 3/98 Казанлък-Стара Загора - обходен път на Стара Загора.
- Шнж. Найденов, какво е да си резидент-инженер?
- Резидент-инженерът е нещо като инвеститорски контрол, но с много по-широки правомощия. В проектите страните са две - възложител (в случая с лот 3/98 Казанлък - Стара Загора - обходен път на Стара Загора -държавата в лицето на МРРБ) и изпълнител. Междинното звено между тях е консултантът на проекта. Засега това са само чужди фирми, съгласно изискване на банките, които отпускат заемите. В конкретния случай изискването на ЕБВР е КОНСУЛТАНТЪТ ДА Е НЕ САМО ЧУЖДА ФИРМА, НО И ДА Е ИНЖЕНЕР ПО ПРОЕКТА

--------------------------------------------------
Note added at 30 mins (2013-08-27 08:34:38 GMT)
--------------------------------------------------

http://stroitelstvo.info/show.php?storyid=912754

Още повече, че този проект така и не "случи" с резидент инженер – до момента се смениха четири и всяка смяна води до забавяне на работата, тъй като при работа по FIDIC без активен и адекватен резидент инженер проект не може да се изпълнява. Ето защо подчертавам, че ако всички участници в проекта заработят на нужните високи обороти, той все още може да бъде спасен и завършен навреме.