Andrei Vybornov Apr 6, 2012:

Если отталкиваться от "bias the drive to the outside wheel", то, по-моему, это тот же "torque vectoring", который на русский уже перевели как "управление вектором тяги", о чем уже написал Евгений. Просто если в torque vectoring перераспределяют подачу крутящего момента, то тут перераспределяют подтормаживающее усилие. Эффект тот же. Можно при желании назвать "управление вектором замедления".

Enote Dec 7, 2011:

дисагри и свобода мысли Мое дисагри - это всего лишь мое мнение, которое может быть правильным или неправильным, ровно как и агри Андрея. Но право выражать свое мнение мне дано правилами этого форума и я от них не отступлюсь :)
По существу - по моим понятиям руление и все его производные типа зарулить, подрулить, отрулить и т.п. связаны с поворотом колеса. Трактор может поворачивать, но рулить им нельзя - у него нет руля и рулевого механизма как класса. Аналогично, если поворот выполняется торможением или доп. крутящим моментом, то по моим понятиям это тоже не руление. Я могу плохо разбираться в ШРУСах, но тормоз и тормозную накладку я от руля с рулевой тягой отличаю.
Что касается передачи смысла steer, то почему бы не передать еще и смысл brake? Я, правда, затрудняюсь создать такую конструкцию, но моя фантазия весьма слабая. Прием дословного перевода - это сильный инструмент, выручающий в сложных случаях, но он не всегда работает, увы. А вот перевод смысла работает почти всегда
===
ну а обсуждение помогает найти истину

Andrei Vybornov Dec 7, 2011:

для Enote Зря Вы disagree залепили. Не такой уж плохой вариант. "Подруливание" вполне нормальный термин. Он вовсе не зарезервирован за какой-то конкретной системой. На Ford Focus задняя подвеска тоже подруливающая, и это уже третий тип подруливания: т.е. у аскера это подруливание перераспределением крутящего момента (по сути тракторная система управления в дополнение к передним управляемым колесам конечно), по Вашей ссылке задние колеса подруливают активно, а у Фокуса (да и не у него одного) задняя подвеска подруливает пассивно. Так-что термин вполне общий и самое главное, что он передает смысл, вложенный в английский термин: steer. Не зря же они его использовали.

Enote Dec 6, 2011:

bias the drive to the outside wheel имхо, это какой-то хитрый дифференциал в главной передаче
хотя может и тормоз, а приводом туману напустили (топ секрет)

Eugene Khalin Dec 5, 2011:

К Гран При Бразилии Ferrari подала протест против тормозной системы McLaren с раздельным приводом, позволяющим регулировать распределение тормозного усилия. В кокпите установили вторую педаль тормоза, выбираемую водителем, чтобы действовать на одно из задних колес. Это позволяло гонщикам бороться с недостаточной поворачиваемостью и пробуксовкой ведущих колес на выходе из медленных поворотов.