3 KudoZ points awarded for this answer. Comment: "Grazie 1000 a tutti per le ricerche e proposte! (Avrei voluto potere dare i punti a tutte 2 visto il 50% di riposta ok, ma non essendo possibile ho valutato in base alla difficoltà maggiore del termine e il volume di ricerche fatte per arrivare a questa soluzione terminologica.) - "épandage" era il termine perfetto per distribuzione (come anche "épandre" per il verbo "distribuire") - però a forza di ricerche personali quella sera ero arrivata a "produit dégelant" per "soluzione disgelante" che mi sembrava migliore e molto usato nei siti del settore. - Tuttavia nel fratempo anche Cathie aveva trovato "fondant routier" (pure questo molto usato nel settore) – Dopo ulteriori ricerche e confronti tra questi 2 termini, ho optato per “FONDANT ROUTIER” che è effettivamente il termine più tecnico (con stesso significato e funzione..) Si era anche già parlato del termine « fondant routier » alla pagina : http://www.proz.com/kudoz/3385016 (ma inizialmente non avevo realizzato e fatto il confronto) +++++++++ http://www.viabilite-hivernale.developpement-durable.gouv.fr/_texte_article.php3?id_article=4128 Un fondant routier est un produit (naturel ou chimique) utilisé en service hivernal pour abaisser le point de congélation de l’eau ce qui permet de faire fondre la glace. http://fr.wikipedia.org/wiki/Fondant_routier Un fondant routier est un produit utilisé dans l’action de salage des routes en période hivernale. Il a pour effet de faire fondre la pellicule de glace ou la neige compactée et durcie accumulée sur le revêtement des chaussées des suites des effets de phénomènes climatiques hivernaux et d’une température basse. Un fondant routier fait fondre la glace ou la neige accumulée sur la chaussée en abaissant le point de congélation de l'eau. Pour une quantité de fondant donnée, la quantité de glace fondue décroît avec l'abaissement de la température du mélange. À une certaine température limite, dite eutectique, il ne peut plus se former de solution de sel et la fonte cesse. Le chlorure de sodium (NaCl) est le fondant le plus couramment utilisé tant en Europe qu’en Amérique du Nord. Le chlorure de calcium est le deuxième sel de voirie le plus utilisé en Amérique du Nord et en Europe. Au Canada, il est également le principal abat-poussière chimique en usage. Il est cependant plus toxique et écotoxique que le chlorure de sodium. Pour être plus efficaces, ces produits peuvent être utilisés EN SOLUTION sous forme de : saumure, bouillie de sel http://www.asselvia.fr/asselvialesacteurs.html Les fournisseurs de fondants routiers et en particulier les fournisseurs de sel, comme les fabricants de matériels d'épandages ont beaucoup travaillé ces dernières années pour optimiser le traitement des routes en période hivernale. Des études portant sur l'impact de différents aspects tels que par exemple la granularité et l'humidité des fondants, couplés à la mise en place de nouvelles techniques de traitement (bouillie de sel, saumure ...) et une évolution constante du matériel d'épandage, ont permis de mieux maitriser le salage, de saler moins et mieux le réseau routier, avec une efficacité de traitement encore plus grande dans un meilleur respect de l'environnement. http://www.viabilite-hivernale.equipement.gouv.fr/article.php3?id_article=6393 La norme applicable à ce type de fondant routier est le NF P 98-181 : Fondants solides ou liquides, pour le service hivernal des routes et voiries d’usages spécifiques - Critères de performance. "