This site uses cookies. Some of these cookies are essential to the operation of the site, while others help to improve your experience by providing insights into how the site is being used. For more information, please see the ProZ.com privacy policy.
Cookie settings
  1. KudoZ™ Top
  2. Spanish to Polish
  3. Transport / Transportation / Shipping

banqueta de balasto siliceo

Polish translation: podsypka ze skały o lepiszczu krzemionkowym

12:33 Jan 23, 2012
Spanish to Polish translations [PRO]
Tech/Engineering - Transport / Transportation / Shipping
Spanish term or phrase: banqueta de balasto siliceo
Chodzi o rodzaj podsypki (tłuczeń?)
Mowa o budowie drogi kolejowej.

Superestructura: La superestructura esta formada por doble vía en carril UIC-60, traviesa modelo PR-90.
En exteriores descansa sobre una banqueta de balasto siliceo tipo 1.
AgaWrońska
Local time: 13:03
Polish translation:podsypka ze skały o lepiszczu krzemionkowym
Explanation:
Rocas adecuadas para balasto en España
Debido a la importancia y a la diversidad de suministros de balasto en España, se ha puesto en
vigor el Pliego de Prescripciones Técnicas conjunto RENFE-M.O.P.T.M.A., el cual se apoya
técnicamente en la norma N.R.V. 3-4-0.0./2, derivada de los documentos elaborados por el
Comité D-182 y del CEN, así como en las recientes normas españolas UNE 146 146:2000
“Áridos para balasto” y UNE 146 147:2002 “Áridos para balasto. Especificaciones adicionales”.
La Norma RENFE Vía, según la naturaleza petrográfica, divide el balasto en dos grupos: el
primero, denominado tipo A, formado por piedra de naturaleza silícea, se utiliza en las líneas y
estaciones de mayor tráfico; el segundo, llamado tipo B, formado por piedra caliza, aunque sea
dura, debido a su peor comportamiento frente a las rocas silíceas, no puede utilizarse en
ninguna vía de RENFE, ni siquiera en líneas de débil tráfico (< 4.000 TBR/KD, toneladas brutas
remolcadas por kilómetro y día).
Sin embargo, de acuerdo con el proyecto de Norma Europea prEN 13450 “Aggregates for
railway ballast” y con la norma española UNE 146146 “Áridos para balasto” se definen dos
categorías o tipos de balasto de naturaleza silícea:
- Balasto tipo “1”: Para los sistemas ferroviarios de alta velocidad (> 250 km/h) y
velocidad alta (> 350 km/h) con coeficiente de desgaste de los
Ángeles no superior al 15 %.
- Balasto tipo “2”: Para la red convencional (< 250 km/h) con coeficiente de desgaste
de los Ángeles no superior al 18 %.
Además, el tamaño de elemento del balasto debe ser menor de 80 mm y ha de estar
principalmente entre 63 y 31,5 mm, con menos de un 1 % de menos de 20 mm.

WYMAGANIA TECHNICZNE PODSYPKI
Surowiec

Do produkcji kruszyw lamanych do nawierzchni kolejowych nalezy stosowac skały magmowe, skały przeobrazone (z wyjatkiem wapieni krystalicznych i tupków) oraz skały osadowe o lepiszczu krzemionkowym.


--------------------------------------------------
Note added at 3 horas (2012-01-23 15:42:13 GMT)
--------------------------------------------------

http://kolej.krb.com.pl/d1_new/zal6.html
Selected response from:

MG Lipski
Local time: 13:03
Grading comment
dziękuję
4 KudoZ points were awarded for this answer



Summary of answers provided
4 +1podsypka ze skały o lepiszczu krzemionkowym
MG Lipski


  

Answers


3 hrs   confidence: Answerer confidence 4/5Answerer confidence 4/5 peer agreement (net): +1
balasto siliceo
podsypka ze skały o lepiszczu krzemionkowym


Explanation:
Rocas adecuadas para balasto en España
Debido a la importancia y a la diversidad de suministros de balasto en España, se ha puesto en
vigor el Pliego de Prescripciones Técnicas conjunto RENFE-M.O.P.T.M.A., el cual se apoya
técnicamente en la norma N.R.V. 3-4-0.0./2, derivada de los documentos elaborados por el
Comité D-182 y del CEN, así como en las recientes normas españolas UNE 146 146:2000
“Áridos para balasto” y UNE 146 147:2002 “Áridos para balasto. Especificaciones adicionales”.
La Norma RENFE Vía, según la naturaleza petrográfica, divide el balasto en dos grupos: el
primero, denominado tipo A, formado por piedra de naturaleza silícea, se utiliza en las líneas y
estaciones de mayor tráfico; el segundo, llamado tipo B, formado por piedra caliza, aunque sea
dura, debido a su peor comportamiento frente a las rocas silíceas, no puede utilizarse en
ninguna vía de RENFE, ni siquiera en líneas de débil tráfico (< 4.000 TBR/KD, toneladas brutas
remolcadas por kilómetro y día).
Sin embargo, de acuerdo con el proyecto de Norma Europea prEN 13450 “Aggregates for
railway ballast” y con la norma española UNE 146146 “Áridos para balasto” se definen dos
categorías o tipos de balasto de naturaleza silícea:
- Balasto tipo “1”: Para los sistemas ferroviarios de alta velocidad (> 250 km/h) y
velocidad alta (> 350 km/h) con coeficiente de desgaste de los
Ángeles no superior al 15 %.
- Balasto tipo “2”: Para la red convencional (< 250 km/h) con coeficiente de desgaste
de los Ángeles no superior al 18 %.
Además, el tamaño de elemento del balasto debe ser menor de 80 mm y ha de estar
principalmente entre 63 y 31,5 mm, con menos de un 1 % de menos de 20 mm.

WYMAGANIA TECHNICZNE PODSYPKI
Surowiec

Do produkcji kruszyw lamanych do nawierzchni kolejowych nalezy stosowac skały magmowe, skały przeobrazone (z wyjatkiem wapieni krystalicznych i tupków) oraz skały osadowe o lepiszczu krzemionkowym.


--------------------------------------------------
Note added at 3 horas (2012-01-23 15:42:13 GMT)
--------------------------------------------------

http://kolej.krb.com.pl/d1_new/zal6.html


    Reference: http://ww2.minas.upm.es/jornadas/III-JORNADAS-SAN%20JUAN-ARG...
MG Lipski
Local time: 13:03
Specializes in field
Native speaker of: Native in PolishPolish
PRO pts in category: 12
Grading comment
dziękuję

Peer comments on this answer (and responses from the answerer)
agree  Maria Schneider
17 hrs
Login to enter a peer comment (or grade)



Login or register (free and only takes a few minutes) to participate in this question.

You will also have access to many other tools and opportunities designed for those who have language-related jobs (or are passionate about them). Participation is free and the site has a strict confidentiality policy.

Return to KudoZ list

KudoZ™ translation help

The KudoZ network provides a framework for translators and others to assist each other with translations or explanations of terms and short phrases.

See also:
ProZ.com term search
Search millions of term translations
Close search
Term search
  • All of ProZ.com
  • Term search
  • Jobs
  • Forums
  • Multiple search