site protégé, banalisé

Polish translation: torowisko wyniesione ponad jezdnię / wspólne z jezdnią,

GLOSSARY ENTRY (DERIVED FROM QUESTION BELOW)
French term or phrase:site protégé, banalisé
Polish translation:torowisko wyniesione ponad jezdnię / wspólne z jezdnią,

09:39 Oct 7, 2014
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French to Polish translations [PRO]
Tech/Engineering - Transport / Transportation / Shipping / zwrotnice, inne urządzenia stacjonarne kolei
French term or phrase: site protégé, banalisé
au matériel roulant assimilé, à guidage permanent, sans distinction de la nature du roulement et du chemin de roulement, circulant, soit en site propre, soit en site protégé, voire localement en site banalisé.

site propre to będzie tor wolnostojący, a co może oznaczać tor protégé i banalisé?
Justyna Adamczyk-Żygadło
Poland
Local time: 18:10
torowisko wyniesione ponad jezdnię / wspólne z jezdnią,
Explanation:
Odnośnie do torowiska "wspólnego z jezdnią" istnieje również rzadziej używany termin: "niewydzielone".
Oto cytat:
Si tous les autres véhicules roulent sur une chaussée commune, le tramway, lui, se déplace en site " propre ", " protégé " ou " banalisé ", ce qui n'est pas sans influence sur la circulation des autres usagers.

Le site propre

La plate-forme est totalement isolée de la circulation générale, surélevée par rapport à la chaussée et séparée des voies de circulation routière par une bordure de 14 cm de hauteur, infranchissable par les véhicules, sauf aux carrefours.
Le tramway circule "en site propre " dès que la largeur des rues le permet, comme sur l'avenue Thiers.

Le site protégé

La plate-forme est surélevée, mais de seulement 6 cm par rapport à la chaussée, ce qui la rend franchissable, c'est le cas à Talence sur le cours Gambetta. Elle peut être empruntée exceptionnellement par les véhicules pour doubler un obstacle, par exemple un véhicule en panne ou un camion de livraison. Avant d'empiéter sur la plate-forme, le conducteur doit vérifier dans son rétroviseur qu'une rame n'arrive pas.

Le site banalisé

Le tramway circule en "site banalisé " dès que les voies sont étroites ou rétrécies comme sur Vital-CarIes ou la rue d'Ornano à Bordeaux. Véhicules et tramway partagent le même espace de circulation. Des trottoirs sont prévus pour les piétons.
La plate-forme est de plain-pied avec la chaussée. En zone piétonne, le tramway circule à vue et adapte sa vitesse au flux de piétons et de cyclistes. Ces zones piétonnes sous contrôle d'accès sont autorisées à la circulation des riverains et ouvertes aux camions de livraisons à certaines heures.
Selected response from:

Witold Lekawa
Poland
Local time: 18:10
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5torowisko wyniesione ponad jezdnię / wspólne z jezdnią,
Witold Lekawa


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torowisko wyniesione ponad jezdnię / wspólne z jezdnią,


Explanation:
Odnośnie do torowiska "wspólnego z jezdnią" istnieje również rzadziej używany termin: "niewydzielone".
Oto cytat:
Si tous les autres véhicules roulent sur une chaussée commune, le tramway, lui, se déplace en site " propre ", " protégé " ou " banalisé ", ce qui n'est pas sans influence sur la circulation des autres usagers.

Le site propre

La plate-forme est totalement isolée de la circulation générale, surélevée par rapport à la chaussée et séparée des voies de circulation routière par une bordure de 14 cm de hauteur, infranchissable par les véhicules, sauf aux carrefours.
Le tramway circule "en site propre " dès que la largeur des rues le permet, comme sur l'avenue Thiers.

Le site protégé

La plate-forme est surélevée, mais de seulement 6 cm par rapport à la chaussée, ce qui la rend franchissable, c'est le cas à Talence sur le cours Gambetta. Elle peut être empruntée exceptionnellement par les véhicules pour doubler un obstacle, par exemple un véhicule en panne ou un camion de livraison. Avant d'empiéter sur la plate-forme, le conducteur doit vérifier dans son rétroviseur qu'une rame n'arrive pas.

Le site banalisé

Le tramway circule en "site banalisé " dès que les voies sont étroites ou rétrécies comme sur Vital-CarIes ou la rue d'Ornano à Bordeaux. Véhicules et tramway partagent le même espace de circulation. Des trottoirs sont prévus pour les piétons.
La plate-forme est de plain-pied avec la chaussée. En zone piétonne, le tramway circule à vue et adapte sa vitesse au flux de piétons et de cyclistes. Ces zones piétonnes sous contrôle d'accès sont autorisées à la circulation des riverains et ouvertes aux camions de livraisons à certaines heures.


    Reference: http://www.lacub.fr/tramway/3-facons-de-circuler
Witold Lekawa
Poland
Local time: 18:10
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