09:41 Jun 14, 2018 |
English to Croatian translations [PRO] Tech/Engineering - Automotive / Cars & Trucks | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
|
| ||||||
| Selected response from: Sasa Kalcik Croatia Local time: 23:29 | ||||||
Grading comment
|
Summary of answers provided | ||||
---|---|---|---|---|
5 | propuhivanje |
| ||
4 | „lepršanje“ klipnih prstena |
| ||
3 | prodiranje gasova i uljnih isparenja u karter |
|
blow-by „lepršanje“ klipnih prstena Explanation: „lepršanje“ klipnih prstena Bočno trošenje smanjuje vijek trajanja motora povećavajući potrošnju ulja i tzv. „blowby“ efekt koji predstavlja količinu plinova izgaranja koja prođe pokraj klipnih prstena u kućište koljenaste osovine. file:///C:/Users/Sasa/Downloads/tj_9_2015_4_415_419.pdf -------------------------------------------------- Note added at 6 mins (2018-06-14 09:48:58 GMT) -------------------------------------------------- Kada se prstenu zbog takvog oštećenja ograniči gibanje u klipu ili se čak ukliješti, tada to utječe također na daljnje trošenje i funkcionalne karakteristike prstena („blowby“ efekt i povećana potrošnja ulja), a u krajnjem slučaju dovodi do kvara motora. 4.2. „Lepršanje“ klipnih prstena („Blowby efekt“) Kod „blowby“ efekta se anomalije u gibanju prstena redovno nazivaju „lepršanje“ i u osnovi mogu imati dva različita razloga ili kombinaciju oba: Radijalni kolaps klipnog prstena, Aksijalno podizanje prstena sa donjeg dijela utora klipa. [2] Radijalni kolaps klipnog prstena se događa kada se između vanjskog i unutarnjeg promjera pojavi razlika u radijalnim opterećenjima. Raspodjela tog opterećenja i smjer ovisi o radijalnoj sili klipnog prstena, njenoj raspodjeli i o tlaku koji zbog izgaranja nastaje ispred i iza klipnog prstena. Kod aksijalnog podizanja, promjenjivi kontakt prstena u utoru klipa je određen prvo inercijom i silama trenja, a drugo tlakom koji djeluje iznad i ispod klipnog prstena. Razlika tlakova (ispod i iznad prstena) može uzrokovati podizanje istih sa donjeg dijela utora klipa u taktu ekspanzije, što dovodi do povećanja „blowby“ efekta. -------------------------------------------------- Note added at 13 mins (2018-06-14 09:55:31 GMT) -------------------------------------------------- Hm, ne nailazim na takav izvor za referencu pa mi pada na pamet nešto poput "uljno lepršanje klipnih prstena" (što po definiciji je točno - jer u plinovima izgaranja ima ulja). Prijedlog. |
| ||
Notes to answerer
| |||
Login to enter a peer comment (or grade) |
blow-by propuhivanje Explanation: SVEUČILIŠTE U ZAGREBU FAKULTET STROJARSTVA I BRODOGRADNJE Kompresijski omjer koji je korišten u eksperimentalnom postavu CFR motora iznosi ε=8. Međutim, kod ovog motora uočeno je značajno propuhivanje (engl. blow by), odnosno loše brtvljenje klipnih prstenova i prema tome povećani protok smjese iz cilindra u blok motora kroz prostor između klipa i cilindra. http://repozitorij.fsb.hr/2772/1/20_03_2014_Diplomski_rad_An... oil blow-by = propuhivanje u ulje / propuhivanje u blok motora - u bloku motora je ulje -------------------------------------------------- Note added at 1 day 9 hrs (2018-06-15 19:03:46 GMT) -------------------------------------------------- DICTIONARY OF AUTOMOTIVE TERMS Blow-by The Mixture of fuel-air which is lost past the piston rings and causes fumes that form acid and Sludge in the crankcase and smoking from the oil filer hole. Generally there is a loss of engine power. Most are removed through the PCV system. https://www.motorera.com/dictionary/bl.htm |
| |
Login to enter a peer comment (or grade) |
blow-by prodiranje gasova i uljnih isparenja u karter Explanation: blow-by - količina gasova iz prostora za sagorevanje i uljnih isparenja koja prođe pored klipnih prstenova i dospe u karter motora, tj. u kućište radilice (nadovezuje se na blok motora s donje strane). Što je slabije zaptivanje klipnih prstenova, veći je protok gasova. Blow by is the gas that is blown past the piston rings into the crankcase on a worn gasoline or diesel engine |
| |
Login to enter a peer comment (or grade) |
Login or register (free and only takes a few minutes) to participate in this question.
You will also have access to many other tools and opportunities designed for those who have language-related jobs (or are passionate about them). Participation is free and the site has a strict confidentiality policy.